MS 391

Standard

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  Tecnologia de 4 canais STIHL

  4 canais agitam a mistura de combustível e ar. Assim o combustível é queimado na totalidade aumentando a eficiência do motor significativamente. Resultado: Menor consumo de combustível e um elevado binário através de uma ampla margem de rotação.
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  Compensador

  É um dispositivo que nos permite aumentar os periodos de limpeza do filtro de ar sem perda de potência e proporcionando uma óptima mistura de ar/combustível.
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  Ematic-sistema lubrificante para correntes

  Este sistema permite uma melhor fricção e desgaste originando uma vida útil mais prolongada do equipamento de corte. Canais finos nos elos de accionamento da corrente permitem uma melhor absorção do óleo fazendo com que o óleo chegue às articulações da corrente e também às superfícies de marcha dos dentes de corte.
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  Manejo por uma só alavanca

  Todas as funções importantes da máquina, tais como: arranque, funcionamento e paragem controlam-se cómodamente com uma só mão.
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  Pré-aquecimento do carburador STIHL

  Durante o frio de inverno também pode confiar nas moto-serras STIHL: com o serviço de inverno o ar de aspiração pré-aquecido entra no carburador evitando geadas. Só tem que mudar a posição de uma simples alavanca para alterar o serviço de Inverno ou Verão.
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  Regulação do caudal da bomba de óleo

  A bomba de óleo de caudal regulável, permite que o óleo da corrente chegue sem falhas onde realmente faz falta. De esta forma e dependendo do comprimento da ferramenta de corte e do tipo de madeira, é possivel reduzir o consumo do óleo até 50%.
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  Sistema anti-vibração

  Pontos de amortecimento exactamente calculados reduzem as oscilações do motor e da corrente. Isto torna o corte mais agradável, e poupa as forças.
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  Tampa do depósito sem ferramenta

  Tampas especiais para os depósitos de combustível e de óleo da maioria dos modelos de moto-serras.
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  Tensor lateral

  Dispositivo que permite tensar a corrente de forma segura e cómoda, evitando o contacto com a mesma
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  Válvula de descompressão

  Válvula que permite libertar parte da pressão de compressão, facilitando de esta forma o processo de arranque.